Datorită diferenței dintre temperatura țintă și temperatura interioară, viteza de rotație pentru motorul de răcire (compresorul) unității exterioare va varia.
Acest lucru este similar cu motorul mașinii dvs.: accelerați, motorul devine mai puternic, încetiniți, sunetul devine mai moale.
Acum, când viteza de rotație a motorului de răcire crește, în mod natural, sunetul de rotație al motorului devine puternic.
Odată ce temperatura interioară atinge temperatura țintă, motorul de răcire începe să se rotească încet și se vor auzi mai puține zgomote din unitatea exterioară.
Cauze și simptome
- În timpul funcționării inițiale sau când reduceți temperatura țintă, zgomotele devin mai puternice de ceva timp.
Încearcă asta
Auziți brusc zumzetul unității exterioare?
➔ Pe măsură ce temperatura interioară se apropie de temperatura țintă, sunetul devine mai puțin puternic în mod natural.
Când utilizați funcția de răcire pentru prima dată, pentru a reduce rapid temperatura interioară, motorul de răcire al unității exterioare se va roti cu viteză foarte mare.
După aceea, pe măsură ce atinge temperatura țintă, numărul de rotații pentru motorul de răcire este redus.
Așteptați până când temperatura interioară se apropie de temperatura țintă.
Când diferența de temperatură este redusă, sunetul va fi liniștit.
Numărul de rotații și nivelul de zgomot pentru compresor în funcție de temperatura interioară
| Diferența dintre interior temperatură și temperatura țintă |
Compresor pentru exterior unitate |
Unitate exterioară Sunete |
|---|---|---|
| Tare |
Operare de mare viteză |
Tare |
| Jos |
Funcționare la viteză redusă |
Jos |
Deplasați-vă la stânga sau la dreapta pentru a verifica conținutul.
Acest ghid a fost creat pentru toate modelele, astfel încât imaginile sau conținutul pot fi diferite de produsul dvs.
