R32或是R410A? 未來暖通空調的冷媒趨勢

從2025年1月1日起，美國 HVAC (暖通空調) 產業因新的環保法規而轉型。廣泛使用的冷媒 R-410A 已禁止用於新的住宅和輕型商用系統。

 

聯邦法規： 聯邦法規¹⁾將在未來幾年內逐步減少氫氟碳化物 (HFC) 冷媒的使用。

R-454B 成為首選： R-454B 因其對環境的影響較低且製冷效果佳，已成為市場上的主要選擇。

R-32 亦受歡迎： 同時，R-32 等替代冷媒也越來越受歡迎。

 

本篇文章探討了 R-454B 的興起，以及HVAC專業人士需要了解的關鍵見解，同時也分析了 R-32 在轉向低 GWP（全球暖化潛勢）冷媒過程中的重要性。

 

¹⁾https://www.achrnews.com/articles/164518-r-454b-shortage-creates-challenges-for-distributors

 

R-410A 作為家用和小型商用空調及熱泵的首選冷媒，以其強效的製冷能力和不破壞臭氧層的特性取代了舊有的 R-22。截至2023年，R-410A 在全球冷媒市場中佔約40%，特別是在空調使用率高的美國和部分亞洲地區。然而，它高達2088 的全球暖化潛勢 (GWP)，對氣候造成危害，因此極需更環保的替代方案。

 

《美國創新與製造法案》(AIM Act) 要求在2036年前將氫氟碳化物 (HFC) 的使用量減少 85%，此法案目的是解決高 GWP 冷媒的問題，因為這些冷媒鎖住大氣熱量的能力遠高於二氧化碳2)。這項法規推動了冷媒的全面更換，雖然現有庫存仍可使用至 2025 年底，但 R-410A 已於2025年1月 1日起禁止用於新的系統。

隨著美國暖通空調產業逐步淘汰 R-410A，兩種主要的替代冷媒脫穎而出：R-454B 和 R-32。這兩者都比 R-410A 在環保方面有顯著改善，但各自有獨特的特性和市場動態。

A. 環境影響比較

 

R-454B 的全球暖化潛勢 (GWP) 約為 466，而 R-32 的 GWP 為675。兩者都遠低於 R-410A 的2,088，因此是更永續的選擇。R-454B 是由 HFC 和 HFO 成分混合而成，而 R-32 則是純 HFC 冷媒。

 

B.安全等級

 

R-454B 和 R-32 都被認為是微可燃的，因此需要相似的安全措施，例如安裝洩漏偵測器和保持良好通風。然而，由於它們的化學成分不同，處理和維修方式也不完全一樣。

 

C.表現及效率

 

相比於 R-410A，R-32 具備更高的能源效率與更低的全球暖化潛勢 (GWP)，且製造成本和購買價格更低。而 R-454B 則能提供與 R-410A 相近的製冷效能與有效的系統相容性。

 

1) https://www.callmattioni.com/blog/t-navigating-refrigerant-landscape/

2) https://www.climatesystems.net/blog/carrier-r-454b/

 

 

D. 美國市場的供應狀況

 

雖然 R-454B 作為 R-410A 的替代品備受關注，但 R-32 在供應和價格方面一直保持穩定。這使其成為暖通空調承包商和消費者在尋求比 R-410A 對環境影響更小、且供應可靠的冷媒時的實用選擇。

這項國際法規的一致性加速了整個產業的創新，並為低全球暖化潛勢 (GWP) 冷媒的生產創造了規模經濟效益。隨著全球各國政府更新安全規範以支持 R-454B 和 R-32 等 A2L 冷媒，製造商得以開發出能滿足多個地區標準的解決方案。